Авторы ютуб-проекта Carwow организовали тестирование обновлённой до новейшей версии «Теслы Model S» и поршевского Taycan Turbo S. Цель исследования – сравнить возможности электрокаров на старте в различных скоростных режимах, выявить сильнейшего в гонке на скоростях 113 и 48 км/час и изучить эффективность торможения каждого из образцов.
Последнее обновление «Модели S» датировано весной сего года. Суть привнесенных разработчиками новшеств – придание е-мобилю т.н. «Стойки гепарда» (режим Cheetah Stance) и усиление движка топовой версии до 836 «лошадок» и 1300 ньютон-метров (Нм). Стоимость доведенного до топовой кондиции авто – 105 тыс. британских фунтов.
Мощность мотора «Тайкана Turbo S» и крутящий момент движка – 761 л.с. и 1050 Нм соответственно. Цена детища немецкого бренда на ₤34 тыс. дороже, а вес – на 54 кило больше. Для повышения скорости в электрокаре используется установленный на тыльной оси 2-ступенчатый редуктор.
Оба тестируемых образца преодолели ¼ мили за менее чем 10,5 секунд. С остальными результатами испытаний можно ознакомиться в приложенном к статье видео.
Ознакомиться с итогами предыдущего исследования «древней» версии «Теслы» с более современным «Тайканом» можно в нашей публикации. Любителям сравнивать возможности бензиновых и электрических авто можно посоветовать заглянуть в видео тестирования экологичного образца Porshe с работающем на традиционном топливе автомобилем этого же бренда.
