Інженери північноамериканської компанії BAE Systems показали, як вони бачать майбутні бронетехніки для піхоти. Зараз для транспортування піхотинців ЗС США використовують бойові машини M2 Bradley. Вони перебувають на озброєнні американської армії з часів холодної війни. Запущений BAE Systems проект OMFV спрямований на створення гідної заміни M2.
Детально
Спочатку перспективна БМП OMFV вміщала в себе двох членів екіпажу і десант з дев’яти військовослужбовців. У процесі розробки кількість місць для піхотинців скоротилася до шести. Інженери були змушені піти на цей крок заради поліпшення захисту.
БМП OMFV комплектується безлюдною баштою з автоматичною гарматою. Її калібр може становити 30- або 50-мм. У рух БМП приводиться за допомогою гібридного дизель-електричного мотора. При активації “тихого” режиму ДВЗ відключається. У результаті БМП починає рухатися виключно за рахунок електротяги.
Машина має модульну конструкцію. Її можна налаштовувати за аналогією з болідом Формули-1. Інженери BAE Systems встановили в OMFV “розподілений двигун”. Він виконаний не у вигляді єдиного силового агрегату. Двигун складається з кількох блоків, змонтованих у різних місцях кузова. У сукупності вони можуть видавати 1 070 к. с. У “тихому” режимі заявлена автономність ходу БМП становить 2,5 км.
Інженери BAE Systems встановили на БПМ гармату XM913 калібру 50-мм виробництва Northrop Grumman, установку для запуску ракет і систему ATLAS, що призначена для виявлення потенційних цілей і наведення на них зброї. Опціонально виробник планує встановлювати на OMFV потужні лазерні модулі. Вага БМП залежить від конфігурації. Вона може досягати 50 т.
