Высшее руководство HUAWEI рассказало об успехах концерна в отрасли интеллектуальных систем для транспорта на электрической тяге. Одно из заявленных достижений – участие в создания е-мобиля с 1000-километровым запасом хода от одной зарядки. С высказанными главой корпорации Сюй Чжицзюнем тезисами знакомились журналисты издания MyDrivers.
По словам функционера, HUAWEI не собирается становиться самостоятельным автомобильным брендом, а лишь помогает действующим производителям электрокаров идеями, наработками и финансами. Заявленная топ-менеджером сумма инвестиций в отрасль – $1 млрд.
Самым весомым достижением специалистов HUAWEI глава бренда считает разработку автопилота и батареи, с помощью которых электрокары смогут без вмешательства водителей проезжать до 1 000 км в условиях интенсивного трафика мировых мегаполисов. Это в несколько раз больше показателей, которые в настоящее время может предложить потребителям американская Tesla.
Чжицзюнь добавил, что наработками и услугами HUAWEI уже пользуются несколько известных на территории Поднебесной автопроизводителей. В их числе – ВАIС, Guangzhou Auto и Chongqing Changan вместе с многочисленными «дочками».
Взамен за помощь в создании электрокаров HUAWEI рассчитывает на получение части прибыли и на право размещения своего фирменного логотипа на автомобилях, к созданию которых «приложат руку» специалисты концерна.
Слушавшие топ-менеджера журналисты предположили, что первым е-мобилем с эмблемой «Хуавей» может стать Huawei Inside (именно в нем, по слухам, может быть реализована идея с упомянутым выше автопилотом и 1000-километровой автономностью).
Напомним, что ранее платформа HUAWEI была положена в основу дебютировавшего в Китае электрокара «Сайрус». Ознакомиться с возможностями новинки можно здесь.
Больше новостей о находящемся под санкциями США китайском концерне – в тематической подборке.
