Новый производитель электрокаров «Сайрус» (Cyrus) презентовал свое второе творение. Название дебютировавшего в Китае е-мобиля – SF5 Free Expedition Edition. Особенность новинки – первое в истории применение платформы производства находящейся под санкциями США фирмы Huawei. Торжества по случаю появления нового авто состоялись вчера.
Заявленная разработчиками автономность электрокара на хуавеевской платформе DriveONE – свыше 1 000 км. В активе новичка – разработанная специалистами Cyrus интеллектуальная система и электропривод DriveONE три-в-одном.
Краткое описание SF5 Free Expedition Edition:
- движок SEP200 на 255 кВт;
- габариты (см) – 470/193/162,5;
- колесная база (см) – 287,5;
- автопилот уровня L2+;
- крутящий момент – 405 кВт (820Нм);
- время разгона до сотки – 4,0 сек.;
- количество предлагаемых цветовых решений – 3 (коричневый агат, красный и черный);
- цена в юанях – ¥259 800 (около $40 143).
По словам присутствовавших на церемонии презентации журналистов IT Home, упомянутая ранее DriveONE – первая в истории бренда «Хуавей» система электропривода, включающая в себя 7 компонентов: двигатель, MCU, редуктор, преобразователь постоянного тока DCDC, автомобильная зарядка ОВС, блок распределения питания PDU и блок управления батареей ВCU.
Первым автомобильным детищем бренда «Сайрус» является поступивший ранее в продажу средний внедорожник Cyrus SF5. Презентованная вчера модель отличается от предшественника наличием множества высокоточных радаров миллиметрового диапазона и высокочувствительного оборудование восприятия окружающей обстановки (камера, автопилот уровня L2+ и пр.)
