Глава Xiaomi назвал стоимость первого электромобиля

0
Лэй Цзюнь: «Проект Xiaomi Automobile - решающая битва для всей нашей команды»

Глава «Сяоми» рассказал о внешнем виде и стоимости первого в истории электрокара Mi. Для изучения предпочтений клиентов Лэй Цзюнь организовал онлайн-опрос в сообществе Mi Fan, информирует IT-Home.

По результатам голосования 2/3 респондентов призвали руководство Xiaomi присвоить автомобильному подразделению имя материнской компании. Каждый третий опрошенный заявил о необходимости выпускать электрокары под названием, отличным от Mi и Xiaomi.

Целесообразность перевода ответственного за выпуск е-мобилей подразделения будет тщательно проанализирована. Смена имени, по словам Лэй Цзюня, «не проблема».

— Xiaomi Group инвестировала почти в десяток связанных с автомобилестроительной отраслью компаний и у наших подразделений есть весьма любопытные наработки. Кроме того, нами подано несколько сотен заявок на получение патентов, имеющих отношение к электрокарам, — пояснил функционер.

Проект «Xiaomi Automobile» — это решающая битва для нашей команды из более чем 10 тысяч человек, продолжил топ-менеджер.

По словам Цзюня, работы по созданию электрокара ведутся в течение трех лет. Руководитель «Сяоми» допустил, что будущие е-мобили возглавляемого им бренда получат высококачественные кондиционеры с опцией увлажнения воздуха и устранения смога.

Большинство участвовавших в исследовании респондентов (45%) рассчитывают увидеть в качестве первого электрокара «Сяоми» традиционный седан. Чуть меньше участников онлайн-опроса предпочли бы внедорожник на электрической тяге. Остальные 15% наиболее оптимальным вариантом считают спорткар.

Подавляющее большинство респондентов (92%) призвали разработчиков е-мобиля уложиться в ¥100 000 или, максимум, в ¥200 000 (~$15 283 и ~$30 565; курс доллара к юаню на момент публикации материала – 1:6,54). Еще 8% опрошенных готовы заплатить за первый в истории электрокар «Сяоми» от ¥200 000 до ¥300 000.

Сам Лэй Цзюнь позднее рассказал в Xiaomi Live Room, что, по его мнению, круглый логотип является более подходящим, нежели квадратный, овальный или треугольный. При этом функционер готов изменить своё мнение на этот счет при наличии убедительных аргументов со стороны участников сообщества Mi Fan.

Несколько дней назад фанаты «Сяоми» показали, как, на их взгляд, должен выглядеть первый в истории бренда электрокар. Ознакомиться с предложенными изображениями можно здесь.

Читайте свежие новости из мира мобильных технологий в Гугл Новостях, Facebook и Twitter, а также подписивайтесь на YouTube-канал

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Пожалуйста введите ваше имя здесь