В субботу, 09.03.2024, с подачи депутата ВРУ Гончаренко украинские СМИ запестрели сообщениями об уничтожении или повреждении очередного российского А-50. Этот летающий командный пункт, по версии народного избранника, находился в Таганроге на территории авиационного НТК им. Бериева в момент удара украинских дронов.
Подробности
Обнародованная Гончаренко информация о попадании беспилотников по А-50 не подтверждена ни украинскими, ни российскими, ни западными специалистами. Сам депутат ссылается на некие источники без уточнения оных.
Российские СМИ и власти Таганрога заявляют, что все атаковавший российский город дроны уничтожены на подлете. Гончаренко же утверждает, что это не так. Спутниковые снимки из Таганрога за март демонстрируют периодические появления и исчезновения А-50 в комплексе Бериева.
А-50 – это самолет на базе Ид-76, в обязанности которого входит выявление загоризонтных целей противники и наведение на них российских средств поражения. Также эти машины могут использоваться в качестве воздушных командных пунктов.
Сферы применения А-50
- Обнаружение и сопровождения целей вроде самолетов, вертолетов, крылатых ракет, беспилотников.
- Наведение истребителей на цели.
- Управление истребительной и ударной авиацией.
- Оповещение войск об актуальной обстановке в воздухе.
- Разведка воздушных, наземных и надводных целей.
Главная «фишка» А-50 – мощный радар, обеспечивающий обнаружение воздушных целей на дальностях до 600 км включительно. Самолет может обеспечивать одновременное сопровождение до 300 целей всех типов.
Система управления А-50 обеспечивает наведение истребителей на цели и отправку команд самолетам истребительной и ударной авиации. Средства связи поддерживают устойчивую коммуникацию с командными пунктами, самолетами и наземными войсками. Аппаратура радиоэлектронной борьбы защищает борт от вражеских РЛС и ракет.
А-50 – это один из самых важных самолетов в российской армии. Он играет ключевую роль в системе противовоздушной обороны оккупантов. Уничтожение такой машины – серьезный удар по российской армии, приводящий к потере одного из важнейших инструментов для контроля воздушного пространства.
В дополнение к вышесказанному:
– стоимость одного самолета А-50 составляет около 350 миллионов долларов;
– в России всего 9 самолетов А-50;
– ранее Россия потеряла минимум два А-50.
