Иранские СМИ опубликовали качественные фотоснимки Shahed-238. Впервые новый барражирующий боеприпас попал в объективы камер в ноябре, однако из-за низкого качества фото рассмотреть его детально было нельзя.
Подробности
Презентация Shahed-238 состоялась в университете Ашура. Новые фото были сделаны в нем же. Беспилотник по-прежнему находится в павильоне вместе с другими БПЛА. Съемка БПЛА велась с разных ракурсов. На одном из снимков можно увидеть, что он меньше Shahed-136.
Установка в Shahed-238 реактивного двигателя привела к увеличению скорости полета. Вместе с тем конструкторам пришлось уменьшить вес боевой части.
Тип используемого в БПЛА двигателя неизвестен. Реактивные беспилотники Karrar производятся в Иране с 2009 года. Они представляют собой копию MQM-107 Streaker, которые закупались Ираном в США до революции. Вес Karrar составляет 660 кг.
БПЛА Karrar комплектуется двигателем Toloue-5, скопированным с Microturbo TRI 60. Последний начали устанавливать в MQM-107 в начале 1980-х. Более ранние версии оснащались Teledyne CAE J402.
В профильных изданиях можно найти информацию о том, что в Shahed-238 установлен новый двигатель Toloue-10. Эта же силовая установка используется в Shahed-191, который весит 500 кг.
Вес Shahed-136 составляет 200 кг. Реактивный дрон меньше его. Следовательно, в нем используется двигатель меньшего размера. По мнению журналистов Defense Express, иранские конструкторы могли установить в Shahed-238 один из двигателей из линейки китайской компании SW Jet.
В частности, в нем может использоваться силовая установка SW800pro весом 8,5 кг. Кроме этого, реактивный беспилотник мог получить двигатель W125 производства Beijing MicroPilot, который весит 22 кг.
Независимо от типа силовой установки себестоимость реактивного дрона будет выше, чем Shahed-136. Таким образом, преимущество недорогого средства поражения, которое есть у обычного БПЛА, будет нивелировано.
