«Купила мама коника» или первые украинские электромобили, от которых может заплакать Илон Маск

Украинский автопром представил первые электрокары отечественного производства под звучным названием «Конык» и «Волык», о разработке которых говорили еще в прошлом году. Церемония презентации состоялась в Киеве. Разработчик чудо-автомобилей – ООО «Электропрайд».

Подробности

Konyk

• количество версий – 2 (пассажирская и грузовая);
• габариты (см) – 228,8 х 114,3 х 155,7;
• граничная скорость (км/час) – 60;
• грузоподъемность (кг) – 250;
• автономность (км) – 100-350, в зависимости от типа аккумулятора;
• длительность наполнения батареи энергией: 1-2,5 и 6-12 часов от станции быстрой зарядки и электросети соответственно;
• дополнительные возможности: оснащение грузовой версии контейнером, термофургоном либо рефрижераторным кузовом.

Volyk

• грузоподъемность (тонн) – 1,5;
• габариты (см) – 323,5 х 138,0 х 152,8;
• автономность (км) – 100-500.

Приобрести «Коныка» можно по цене от 224 000 грн (свыше $8000 вместо изначально заявленных «менее 5000 долларов»). Данных о цене «Волыка» пока нет.

Стоимость представленного в Киеве девайса выглядит непомерно завышенной в сравнении с электрическим детищем узбекско-китайского тандема (азиатский аналог «Коныка» выглядит гораздо презентабельнее и стоит почти в 2,7 раза дешевле).

Отметим, что успехи обычных граждан в деле создания электромобилей выглядят гораздо интереснее с точки зрения дизайна. Кроме того, умельцы умудрились поставить на электротягу древнюю «Таврию» и установить национальный рекорд по стоимости поездки на море. Успехи технологических гигантов вроде ЗАЗ пока ограничиваются обещаниями начать сборку е-самокатов по китайским лекалам.

Польские товарищи, между тем, пошли по иному пути, выдав «на-гора» раздвигающийся вширь электромобиль.