Массачусетский технологический институт довольно часто попадает в сводки новостей, и на этот раз причиной массового освещения прессой стал электровелосипед, которые ученые предварительно именуют Autonomous Bicycle Project. Несмотря на то, что этим сегодня уже никого не удивишь, к созданию концепта разработчики подошли с другой стороны. Причиной для старта разработки стала довольно известная проблема, затрагивающая прокат велосипедов в крупных городах.
Тем, кто пользуется прокатными велосипедами некоторые неудобства доставляет ограниченность пунктов. То есть, при желании добраться с точки А в точку Б, необходимо заранее решить, как добираться до точки А. Несомненно увеличение пунктов проката решает проблему, но ученые решили этот вопрос по-своему, по-научному, – оснастили электробайк «мозгами». Правда модель на сегодня «умна» наполовину, ведь большую часть работы выполняет оператор.
Впрочем, испытания в кампусе института прошли успешно. Для того чтобы вызвать прокатный байк, следует буквально нажать на одну кнопку в специальном приложении. После чего велосипед выезжает с заправочной станции на место вызова, а по окончании возвращается обратно туда же. Придание устойчивости при самостоятельном передвижении дает сдвоенное заднее колесо. То есть, велосипед по своему форм-фактору является трехколесным до того момента, пока на него не сядет заказчик. Этот процесс отчетливо продемонстрирован в нижеследующем видеоролике.
Стоит заметить, что немалую долю для автономного передвижения Autonomous Bicycle берет на себя и GPS. Конечная цель разработчиков – полностью исключить участие оператора. Также концептуальное городское ТС оснащено датчиками, исключающими столкновение с различными препятствиями. На какой именно стадии находится разработка, как и сроки ее окончания, пока остается секретом.
