Попит на новинку виявився настільки високим, що черга на замовлення кросовера вийшла за межі офіційних каналів. На платформах з продажу автомобілів з’явилися десятки оголошень від посередників, які обіцяють допомогти оформити замовлення «через зв’язки на заводі Xiaomi».
Ціни на таку “послугу” стартують від 800 юанів (≈110 доларів) і можуть сягати 20 000 юанів (≈2 750 доларів). Деякі продавці відкрито заявляють про можливість пришвидшеного доступу до авто, хоча Xiaomi офіційно приймає замовлення лише через офіційні канали.
Схожа ситуація спостерігалася навколо електричного седана SU7, на який також утворився дефіцит. Загалом було продано понад 220 тисяч одиниць SU7, що значно перевищило очікування компанії.
Інсайдери зазначають, що проблема виникла через дисбаланс попиту і пропозиції. Якщо Xiaomi не зможе оперативно збільшити виробничі потужності, черга на YU7 може розтягнутися на кілька місяців, що тільки підігріватиме інтерес до автомобіля.
Нагадаємо, що Xiaomi активно розширює свою присутність на ринку електромобілів, і модель YU7 – один із ключових кроків у цьому напрямку.
