Аккумуляторы Илона Маска будут конкурировать с мировыми китайскими производителями

Несколько дней назад пользователь твиттер-аккаунта alex_avoigt опубликовал диаграмму, на которой показаны доли десяти ведущих мировых производителей аккумуляторов. Сегодня почти все производство аккумуляторов для электромобилей производится азиатскими компаниями, и многие из них базируются в Китае.

Подробности

Мировая автомобильная промышленность в настоящее время переходит на электромобили, и спрос на аккумуляторы будет таким же, как популярность бензозаправок сегодня. Но все десять ведущих мировых производителей аккумуляторов находятся в Азии.

Согласно исследованию, на Китай приходится 44,1% рынка аккумуляторных батарей. Китайский производитель аккумуляторов CATL является лидером в этой отрасли с долей рынка 32,5%. Помимо Tesla, CATL также является поставщиком аккумуляторов для Volkswagen, Honda и нескольких китайских автопроизводителей, включая NIO. А еще:

• Южнокорейская компания LG Energy Solutions и японская корпорация Panasonic заняли второе и третье места, занимая 21,5% и 14,7% рынка соответственно;
• BYD занимает четвертое место с долей 6,9%.
• на литиевые батареи AVIC пришлось 2,7% и седьмое место;
• Guoxuan Hi-Tech – 2,0% и девятое место.

В первой десятке китайские производители занимают четыре места, и их общая доля также является первой в мире.

Прокомментировавший этот пост Илон Маск заявил, что в будущем спрос на аккумуляторы для автомобилей будет таким же, как спрос на нефть сегодня.

Из-за этого Tesla уже развернула производство аккумуляторов. Недавно, на пилотной производственной линии аккумуляторов завода Tesla начали увеличивать количество сотрудников.

Ожидается, что на этой экспериментальной производственной линии будут собирать аккумуляторы для новых моделей Tesla Model S Plaid, Model X и спортивного автомобиля Roadster.