Представлен первый электромобиль на платформе Huawei с запасом хода свыше 1000 км

Новый производитель электрокаров «Сайрус» (Cyrus) презентовал свое второе творение. Название дебютировавшего в Китае е-мобиля – SF5 Free Expedition Edition. Особенность новинки – первое в истории применение платформы производства находящейся под санкциями США фирмы Huawei. Торжества по случаю появления нового авто состоялись вчера.

Заявленная разработчиками автономность электрокара на хуавеевской платформе DriveONE – свыше 1 000 км. В активе новичка – разработанная специалистами Cyrus интеллектуальная система и электропривод DriveONE три-в-одном.

Краткое описание SF5 Free Expedition Edition:

• движок SEP200 на 255 кВт;
• габариты (см) – 470/193/162,5;
• колесная база (см) – 287,5;
• автопилот уровня L2+;
• крутящий момент – 405 кВт (820Нм);
• время разгона до сотки – 4,0 сек.;
• количество предлагаемых цветовых решений – 3 (коричневый агат, красный и черный);
• цена в юанях – ¥259 800 (около $40 143).

По словам присутствовавших на церемонии презентации журналистов IT Home, упомянутая ранее DriveONE – первая в истории бренда «Хуавей» система электропривода, включающая в себя 7 компонентов: двигатель, MCU, редуктор, преобразователь постоянного тока DCDC, автомобильная зарядка ОВС, блок распределения питания PDU и блок управления батареей ВCU.

Первым автомобильным детищем бренда «Сайрус» является поступивший ранее в продажу средний внедорожник Cyrus SF5. Презентованная вчера модель отличается от предшественника наличием множества высокоточных радаров миллиметрового диапазона и высокочувствительного оборудование восприятия окружающей обстановки (камера, автопилот уровня L2+ и пр.)