У Тернополі виробляють електробайки для ЗСУ

Тернопільський виробник електробайків Eleek переорієнтував частину потужностей на випуск продукції на користь спецпідрозділів української армії. Бійці вже випробували транспортні засоби у бойових умовах, пояснили у компанії.

Після початку війни заводчани безкоштовно передали військовим кілька е-мотоциклів. Спецназівці гідно оцінили подарунок. Основні переваги електробайків у бойових умовах – мала (70 кг) вага, висока (90 км/год) швидкість, пристойний (150 км) запас ходу, гідна прохідність, відсутність необхідності в дефіцитному нині паливі, безшумна робота двигуна та невидимість для тепловізорів у нічні години за рахунок відсутності нагріва е-мотора. Завдяки цьому, озброєні гранатометами або ПЗРК бійці можуть таємно висуватися в райони стрільб, знищувати ворожу техніку та швидко ретуватися.

З урахуванням побажань військових тернопільці внесли деякі конструктивні зміни до цивільної версії електробайка Atom. Серед вироблених доробок – фарбування техніки в захисний колір, видалення зайвих елементів на кшталт освітлення та дзеркал, а також наділення транспортного засобу можливостями потужного пауербанку за рахунок встановлення зарядки USB, 220- та 12-вольтної розеток.

Бійці спецпідрозділів найчастіше підключають до акумулятора байка інтернету від «Старлінк» (заявлена ​​представником фірми Eleek Романом Кульчицьким автономність за такого використання – 1 місяць).

Батьком-засновником тернопільського заводу з виробництва електробайків є Павло Рудакевич. Починав інноватор, як це часто буває, з гаража. Першу раму для свого дітища чоловік варив вручну, а необхідне для електробайку обладнання закуповував у Китаї через інтернет. Витрати на перше «дітище» становили майже $1500 у цінах 2010 року.

Зараз Eleek постачає готові е-мотоцикли тисячам покупців у всьому світі. Діапазон цін – від 45 000 до 188 000 грн. Географія прямих продажів – 22 країни (майже всі держави “старого” Євросоюзу, а також США, Чилі, Мексика, Австралія). Понад те, багато заповзятливих комерсантів з-за кордону купують техніку Eleek оптовими партіями для подальшого перепродажу у себе на батьківщині.

Продаж е-байків в Україні кратно зріс у період дії коронавірусних заборон. Найбільш активними покупцями виступили служби доставки типу Glovo. Керівництво Eleek розраховує на зростання популярності електротранспорту загалом та їх продукції зокрема після перемоги України. У неминучості вигнання росіян з нашої території впевнені всі представники фірми, від начальства до звичайних роботяг.