Судя по сообщениям многочисленных СМИ, желающим стать владельцем электромобиля Tesla, нужно подумать перед выбором – купить новую или старую модель. Дело в том, что аккумуляторы последнего поколения, изнашивают свой ресурс вдвое быстрее предшественника.
Стоит заметить, что потеря емкости аккумуляторов – проблема не только электромобилей, но и любой техники, где применяются различного рода батареи. То есть, со временем они все приходят в негодность. Для электрокаров указание в характеристиках этого параметра, пожалуй, самый важный аспект, ведь стоимость аккумулятора составляет большую часть цены всего автомобиля.
Если сопоставить время эксплуатации с остаточной емкостью на батарее прошлого поколения, выходит, что потери составляют 3,5 кВт-ч после 235-ти циклов зарядки. Результат потери 90-киловатной версии при таком же количестве циклов – 6 кВт-ч.
Впрочем, Tesla уже выпустила 100-киловаттные аккумуляторы, и 90-киловаттные аналоги на новые авто не ставят. Однако, конечно же их не изъяли из тысяч новых моделей, которые уже ждут своего покупателя.
Стартап Feloni Aero анонсував запуск передового сімейства безпілотних літальних апаратів для зміцнення обороноздатності України. Нова…
Стартап Feloni Aero анонсировал запуск передового семейства беспилотных летательных аппаратов для укрепления обороноспособности Украины. Новая…
POCO F6 готовий до офіційного запуску після отримання останньої сертифікації, що підтверджує характеристики пристрою. Подробиці…
POCO F6 готов к официальному запуску после получения последней сертификации, подтверждающей характеристики устройства. Подробности Новая…
"Київстар" оголосив про внесення змін до деяких фірмових тарифних планів, що стосуються домашнього інтернету в…
"Киевстар" объявил о внесении изменений в некоторые фирменные тарифные планы, касающиеся домашнего интернета в рамках…