Повномасштабний військовий конфлікт розпочався вранці 24 лютого з ракетних ударів по аеродромній інфраструктурі України. Агресор намагався здобути перевагу в небі. Тим часом, зробити це йому так і не вдалося. Втративши понад 200 військових літаків, Росія прибігла до ракетного терору.
Подробиці
На озброєнні ЗС РФ є високотехнологічні ракети “Іскандер”, X-30, X-32, “Калібр”, “Онікс” та X-101. Спочатку для завдання ракетних ударів противник використовував саме їх. По мірі вичерпання складських запасів у справу пішли ракети X-22 та X-59, які були розроблені за часів СРСР. Віднести їх до класу високоточних, на жаль, не можна. Ці ракети вражають цілі із великою похибкою.
У ЗСУ вважають, що Кремль вирішив приберегти високоточні ракети на «чорний» день через санкції. Справа в тому, що російські підприємства ОПК втратили можливість закупівлі необхідних для виробництва зброї компонентів за кордоном. Без них випуск ракет неможливо. Щодо радянських виробів X-22 та X-59, то на російських складах їх багато.
Ракета X-22
Ракета “Буря” була розроблена радянськими конструкторами у 50-х роках. Вона використовується для поразки військових кораблів. Дальність польоту X-22 складає 140-300 км. Стеля надзвукової ракети – 10 км. Остання може розвивати швидкість до 3,5 Маха.
Варто зазначити, що проблеми з точністю виробу X-22 були ще за часів СРСР. Заявлена похибка перевищує 500 м-коду. Вона компенсується за рахунок потужності бойової частини ракети (до 900 кг вибухової речовини). Ракета може нести ядерний заряд. По Україні окупанти б’ють ракетами Х-22 із фугасними боєголовками.
Ракета X-59
Ракети X-59 та X-59МК використовуються агресором для ударів по чорноморському узбережжю. Вони належать до класу дозвукових. У зв’язку з цим ракети цього типу успішно перехоплюються українськими засобами ППО.
Ракета «Овід» надійшла на озброєння радянської армії у 70-х роках. Їй можна атакувати як наземні, і надводні цілі. Запуск X-59 здійснюється з військових літаків Су-24, С-34, Су-57 тощо. Вони можуть розвивати швидкість до 1050 км/год. Ракета X-59 є телекомандною. Це означає, що під час польоту оператор може керувати нею, спираючись на зображення, що отримується по радіоканалу. Модифікація X-59МК наводиться на цілі за допомогою супутника.
