«Яблучники» оприлюднили дані про дизайн е-мобіля Apple Car, робота над створенням якого триває 8 років.
Першим їх журналістів про зовнішній вигляд та конструктивні можливості електрокара дізнався Вейн Ма з The Information. За словами репортера, в салоні є 4 розташовані один проти одного крісла. Зроблено це для комфортного спілкування пасажирів. Дах е-мобіля трохи вигнутий (не виключено, що розробники керувалися дизайном легендарного фольксвагенівського «Жука»).
Фахівці Apple намагаються оснастити кришку багажника зачатками розуму для того, щоб вона могла автоматично підніматися при наближенні власника та самостійно опускатися після його відходу.
Раніше опрацьовувалася можливість оснащення спинок крісел великими екранами.
Курирує фахівців, що працюють над е-мобілем, екс-глава дизайнерського департаменту Apple Джоні Айв. Як «яблучникам» вдалося заманити назад топ-менеджера, який встиг розвинути самостійний бізнес LoveFrom, автор інсайду не уточнює.
У планах творців Apple Car – домогтися дозволу американського регулятора у сфері безпеки дорожнього руху на випуск автомобіля без гальм та педалей керма. Відповідний концепт свого часу показували Тіму Куку і навіть катали топ-менеджера на відповідному прототипі долиною Санта-Клара.
Про дату презентації Apple Car журналіст The Information промовчав.
"Сяомі" збагатила китайський ринок маршрутизаторів моделлю Router BE5000 з підтримкою стандарту Wi-Fi 7 і здатністю…
«Сяоми» обогатила китайский рынок маршрутизаторов моделью Router BE5000 с поддержкой стандарта Wi-Fi 7 и способностью…
"Сяомі" збагатила ринок побутових помічників для дому підлоговим вентилятором інверторного типу Mijia DC Inverter Pro…
«Сяоми» обогатила рынок бытовых помощников для дома напольным вентилятором инверторного типа Mijia DC Inverter Pro…
Спікери Xiaomi оголосили про завершення роботи над бета-версіями для фірмової операційної системи HyperOS. Компанія припиняє…
Спикеры Xiaomi объявили о завершении работы над бета-версиями для фирменной операционной системы HyperOS. Компания прекращает…