Китайцы начали подделывать украинские электровелосипеды

В 2012 году тернопольский предприниматель П. Рудакевич и веломеханик Д. Семчук основали стартап Ekross, который впоследствии был переименован в Eleek. Он занимался производством рам для электробайков. В 2010-2013 гг. их можно было приобрести на украинском и российском рынке. После Евромайдана основатели стартапа решили отказаться от сотрудничества с российскими партнерами. К тому времени Eleek уже производил электробайки, которые поставлялись в США, ЕС и другие государства.

Подробности

Первой производственной площадкой Eleek стал обыкновенный гараж. В 2012 году у фаундеров стартапа появились деньги на аренду более просторного помещения. Это позволило компании начать работать с оптовыми заказчиками. Одним из первых таких заказчиков стал производитель мотоциклов DelFast. Компания Рудакевича и Семчука поставила ему десять электрических байков.

Основатели Eleek утверждают, что спроектированная ими рама была скопирована китайскими производителями. Поддельные электробайки выпускаются китайцами под брендами EBB и Leili.

После начала российской агрессии тернопольская компания начала поставлять электрические велосипеды ВСУ. В частности, украинские военные получили от Eleek модель «Атом Милитари». В свое время фаундеры стартапа предложили ее украинским чиновникам, однако те ответили отказом. Помимо адаптированных под нужды военных электровелосипедов компания из Тернополя поставляет ВСУ павербанки.